SCORPION TRAIL: LA EVOLUCIÓN DEL SEGMENTO DE ENDURO

 Este segmento nació durante los 80 cuando la BMW GS empezó a ganar los rallies más importantes de Àfrica., usando motos resistentes con el neumático de enduro de 21" en la parte delantera. Rápidamente estas grandes motos han empezado a encontrar la calle para mayores distancias en salidas y la evolución natural de su uso ha modificado los reglajes: Una rueda más grande en la parte trasera y una más pequeña en la delantera de 19".

Hoy en día el segmento del enduro es uno de los más fuertes del mercado, las series de BMW GS son de manera incuestionable los líderes del mercado mientras que otros fabricantes están intentando entrar en el segmento rescatando la herencia del fuera pista como la Tènèrè, V-Storm or TransAlp, o introduciendo estilos agresivos de motos como la Benelli Tre 1103K o la Moto Morini Granpasso.

Al igual que los fabricantes de motos están renovando sus ofertas llevando a las motos a ser capaces de evocar en los pilotos la sensación de libertad y dejándoles que se lleven por su propia imaginación, Scorpion Trale ha sido creada para dar respuesta a los nuevos requisitos de una cada vez más demandada tendencia en el mercado.

Una imagen agresiva, combinada con unas innovaciones tecnológicas y características esenciales como una alta estabilidad en la velocidad, tracción en fuera pista, manejabilidad y confort, pero al mismo tiempo agarre en todas las condiciones: Este es el Scorpion Trail de Pirelli.